Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (входит в Ростех) и компания "Сухой" подписали контракт на производство деталей и агрегатов из полимерных композитов для серийных истребителей пятого поколения Су-57.
Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) им. профессора Н.Е. Жуковского представил аэродинамическую модель сверхтяжёлого четырехмоторного транспортного самолета "Слон", который придет на смену Ан-124 "Руслан".
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского продолжают работу по созданию нового тяжелого транспортного самолета «Слон».
Турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 является модификацией двигателя ТВ7-117СТ и предназначен для установки на пассажирский и транспортный самолеты.
Представители ЦИАМ приняли участие в VI Открытой всероссийской конференции по Аэроакустике.
В парке «Патриот» прошла VI научно-практическая конференция «Перспективы развития и применения комплексов с беспилотными летательными аппаратами».
Определение облика винтокрылого летательного аппарата будущего, перспективы мирового вертолетостроения — эти темы стали ключевыми на 45-м Европейском вертолетном форуме ERF-2019
Об этом сообщил генеральный директор Государственного научно-исследовательского института авиационных систем Сергей Хохлов.
Об этом сообщил генеральный директор государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) Сергей Хохлов.
В ЦИАМ состоялось совместное заседание Научно-технического совета ЦИАМ и Совета при руководстве приоритетного технологического направления «Технологии двигателестроения».
Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова разрабатывают методы снижения шума самолетов на местности и, в частности, снижения шума авиационных двигателей.
Эксперты ЦИАМ пришли к выводу, что представленный разработчиками аванпроект может быть принят для дальнейшего выполнения на его основе опытно-конструкторских работ.
24 августа в торжественной обстановке был открыт памятник крылатой машине в г.о. Жуковский. Свой вклад в проект по созданию нового крылатого символа города внес ЦАГИ
В начале августа 1966 года в воздух впервые поднялся первый советский самолет с крылом изменяемой стреловидности — истребитель-бомбардировщик Су-17.
Планируется, что воздушные суда этого класса будут эксплуатироваться через 7-10 лет.
В газете Минобороны России «Красная звезда» опубликована статья, посвященная ученым ВИАМ ? создателям активной брони для легендарного Ил-2.
Участниками крупнейшего мероприятия, проводимого раз в четыре года, стали специалисты NASA, ONERA, DLR, Airbus, Boeing, Rolls-Royce, SAFRAN Aircraft Engines и других ведущих организаций аэрокосмической отрасли.
Кто входит в команду по разработке летательного аппарата? Какими знаниями необходимо обладать и что учитывать? Об этом расскажут молодые ученые ЦАГИ на «Аэрокосмическом факультете».
Летательный аппарат может быть использован для пассажирских и иных перевозок на расстояния до 9 тыс. км.
Выполненная в масштабе 1:5 копия воздушного судна обладает размахом крыльев шесть метров и весом 21 кг.
