Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Делегация НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», в которую вошли представители ЦАГИ, провела ряд переговоров с европейскими и азиатскими коллегами в первый день работы 53-го Парижского международного авиасалона в Ле Бурже.
Ученые ЦАГИ работают над концепцией аэродинамической компоновки легкого многоцелевого самолета короткого взлета и посадки, предназначенного для перевозки пассажиров, а также медицинских и спасательных операций в условиях сурового климата.
В конце мая делегация НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» приняла участие в 8-й Европейской конференции по авиации «Aerodays 2019–2020». Мероприятие проходило в г. Бухаресте (Румыния).
Мероприятие проходит в г. Бухаресте (Румыния).
В рамках конференции ЦИПР-2019 заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов познакомился с проектом строительства сборочного авиационного производства и аэродрома экспериментальной авиации в Республике Татарстан.
ЦИАМ является одним из учредителей АССАД.
Новое предприятие будет осуществлять сборку воздушных судов Т-500, композитные планеры для которых производит ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина, и других самолетов на базе этой модели, в том числе двухместного и беспилотного вариантов.
Репортаж с производственной площадки ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина.
Достижения специалистов института обобщила и представила в работе «Методология управления качеством технической концепции на начальной стадии проекта в области авиации» на конференции «Гагаринские чтения» Виктория Коноплева.
Новые методы проектирования успешно применены при разработке воздушных трактов систем охлаждения силовых установок для вертолетов, гусеничных машин и автомобилей.
Т-500 – самолет нового поколения для выполнения авиахимработ, имеющий композитный планер.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского провели аэродинамические испытания двух моделей крыльев с вертолетными профилями.
Специалисты ЦАГИ завершили проектирование модели для исследования крейсерской конфигурации перспективного среднего транспортного самолета Ил-276 в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ.
Сегодня в ЦАГИ разрабатывается экраноплан с шасси на воздушной подушке, который призван обеспечить круглогодичное движение по стратегически важным направлениям — магистральным рекам.
На ней будут отрабатываться различные варианты взлетно-посадочной механизации крыла, а также органы управления на крыле и оперении.
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского новый летательный аппарат начал разрабатываться в рамках научно-исследовательских работ в 1999 году.
Специалисты института проводят анализ устойчивости и управляемости летательных аппаратов, синтез алгоритмов управления и др.
В институте разработан ряд проектов перспективного скоростного вертолета для использования в медицинских, спасательных операциях и обслуживания удаленных от береговой черты нефтедобывающих платформ или проходящих по Северному морскому пути судов.
Коллективом ученых разработаны схема, конструкция и методика применения мобильной измерительной системы (МИС) для исследования малых и сверхмалых скоростей воздушных потоков, встречающихся в СКВ пассажирских лайнеров.
На мероприятии также присутствовали генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев.
