11.09.2024
В Самаре на заводе НАМИ запустят производство ABS и ESC
Это планируется сделать в течение шести месяцев, рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Это планируется сделать в течение шести месяцев, рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов.
Сейчас в России существует три полигона для испытаний резины для автомобилей, но ни одного всесезонного. При этом, как отмечает Минпромторг, потребность компаний в испытаниях растет.
Водородный автомобиль НАМИ построен на базе разработанного ранее AURUS Senat.
Трансмиссия получила название NAMI E-Transmission, она проходит стендовые и натурные испытания с конца 2022 года.
Стенд НАМИ в этом году был представлен несколькими уникальными разработками: отечественные силовой инвертор и электромашина, используемые в автомобилях бренда AURUS.
Ранее завод занимался выпуском антиблокировочных систем (ABS) и систем динамической стабилизации (ESP) для автомобилей и перешел в госсобственность в июне.
Предприятие ранее занималось производством систем рулевого управления, антиблокировочной системы ABS и системы динамической стабилизации ESP.
В работе конференции приняли участие специалисты отечественных и зарубежных предприятий – изготовителей автомобилей и автокомпонентов, НИИ и высших учебных заведений, транспортных организаций.
Владельцем "Лада авто холдинг", являющегося единственным акционером "Автоваза", стал ФГУП "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт"
В Минпромторге подчеркнули, что прорабатывают варианты для скорейшего возобновления производства.
Закрытие сделки позволит сохранить на предприятии ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места.
Эксперты ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» приняли участие в заседание подгруппы по автомобильной промышленности в рамках Промышленного и Регулятивного диалогов между Российской Федерацией и Европейским Союзом.
В НАМИ состоялось открытие международного автомобильного научного форума МАНФ-2019 «Технологии и компоненты наземных интеллектуальных транспортных систем».
Концепцию обновленного дизайна минитрактора "Уралец" разрабатывают специалисты подведомственной структуры Министерства промышленности и торговли Российской Федерации – Государственного научного центра ФГУП "НАМИ".
Сообщается, что одно из основных требований к участникам эксперимента - страхование ответственности.
Эксперимент по их использованию на дорогах общего пользования стартует с 1 декабря 2018 года.
ФГУП НАМИ, которое является разработчиком проекта автомобилей семейства Aurus, направило седан Aurus Senat на испытания в Италию.
Точные сроки будут зависеть от сертификации беспилотника и наличия законодательства.
Полигон для тестирования беспилотных автомобилей планируется создать в подмосковном Дмитрове, проектом займутся Минпромторг, НП «ГЛОНАСС» и ФГУП «НАМИ».
Замгендиректора по стратегическому развитию «НАМИ» Алексей Гогенко сообщил, что ШАТЛ КАМАЗа может рассчитать глубину ямы на трассе и объехать ее.
