Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Среди прочих образцов, на стенде КГНЦ расположены модели двух балкеров-зерновозов дедвейтом 40 тыс. тонн и 60 тыс. тонн.
Инициатором объединения выступило ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ).
Судно предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации и будет находиться в эксплуатации у Арктического и Антарктического научно-исследовательского института.
Инновационное судно разработано в Крыловском государственном научном центре.
Судно войдет в состав флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института и станет новым флагманом российской полярной науки.
Этапы и особенности разработки проекта 10070 обсуждались в Санкт-Петербурге на конференции «Создание отечественного танкера-газовоза СПГ».
Судно придет на смену НЭС «Михаил Сомов» и «Академик Федоров».
Документ подписали генеральный директор АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" Александр Филиппов и генеральный директор ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) Олег Савченко.
Об этом сообщили в пресс-службе Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Подписи под документом поставили генеральный директор Судостроительной Корпорации "Ак Барс" Ренат Мистахов и генеральный директор КГНЦ Олег Савченко.
По словам директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова, ЛСП «Северный полюс» позволит кардинально изменить подход в организации научных исследований в высоких широтах.
Об этом рассказал директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ, Петербург) Александр Макаров.
Для создания судна необходимо обеспечить импортозамещение комплектующих и материалов, рассказал генеральный директор Крыловского государственного научного центра Олег Савченко.
Начался этап швартовых испытаний ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», который идет параллельно с достроечными работами на АО «Адмиралтейские верфи», сообщает пресс-служба Арктического и Антарктического НИИ.
Как уточнили в пресс-службе ААНИИ, платформа сможет без привлечения ледоколов прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт.
В момент испытаний макет находится на вращающейся площадке, что даёт возможность встать к ветру практически любым бортом.
Строительство ледокола ведется с использованием высокопрочных сталей, разработанных ЦНИИ КМ «Прометей».
Генеральный директор центра Олег Савченко уточнил, что на 10-м Международном военно-морском салоне Крыловский центр вернется к некоторым уже показанным ранее разработкам, техническую дискуссию по которым не считает завершенной.
Интервью с генеральным директором ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Олегом Савченко.
Мощность ледокола составит 120 МВт.
