Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Об этом сообщил генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Михаил Гордин.
В рамках трехлетней НИР «Перспективные МГТД и АПД», которую финансирует Минпромторг России, ЦИАМ будет работать над пятью демонстраторами перспективных технологий.
Об этом сообщил генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.
Об этом сообщил генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Михаил Гордин.
Московский институт ФГУП НАМИ (разработчик Aurus) продолжает работу над самым мощным двигателем V12.
Перспективный скоростной вертолет должен иметь в составе силовой установки электрический двигатель, это позволит изменять частоту вращения несущего винта.
Полноценный авиадвигатель, созданный на базе автомобильного мотора, появится в России через четыре-пять лет в случае успешного завершения ОКР, сообщил генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова является головным исполнителем научно-исследовательской работы "Электролет СУ-2020", реализуемой по заказу Минпромторга России.
На совещании рассматривались вопросы повышения качества и ужесточения требований к неразрушающему контролю полуфабрикатов для изготовления деталей авиационных двигателей ПД-14 и ПД-35.
Демонстратор авиадвигателя, созданного на базе автомобильной силовой установки "Кортежа", испытают летающей лаборатории (ЛЛ) до конца 2021 года.
Научно-информационные совещания, известные в среде двигателистов как «информационные понедельники», проводятся в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова уже два десятилетия.
Мероприятие состоялось в Уфимском государственном авиационном техническом университете (УГАТУ).
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) завершил научно-исследовательскую работу «Адаптация» по превращению автомобильного двигателя «Кортежа» в авиационный.
На прошедшем во Владивостоке V Восточном экономическом форуме ЦИАМ, в рамках экспозиции холдинга «Вертолеты России» представил новое поколение отечественных бортовых систем диагностики вертолетов и авиационных двигателей.
Одна из тенденций развития авиационных двигателей, способствующая повышению их экономичности и удельных показателей, – рост параметров рабочего процесса: степени повышения давления и температуры газа перед турбиной.
Как рождается двигатель для гиперзвукового самолета? Когда МС-21 полетит с российским ПД-14? Почему испытатели всегда и все пытаются сломать? Об этом корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым.
На основе двигателя автомобиля российского производства Aurus будет создан его авиационный вариант, сообщил генеральный директор ЦИАМ имени П.И.Баранова Михаил Гордин.
В конце июля в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского состоялось расширенное совещание, посвященное разработке прямоточных воздушных электрореактивных двигателей (ПВЭРД).
Двигатель-демонстратор разрабатывается на базе современного автомобильного двигателя, созданного в рамках проекта «Единая модульная платформа».
Интервью с генеральным директором Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаилом Гординым.
