Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова принял участие в заседании НТС Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения».
Новый российский высокотехнологичный и конкурентоспособный авиационный двигатель ПД-14 получил Сертификат типа Росавиации.
В ЦИАМ состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения.
Генеральный директор института Михаил Гордин отметил, что двигатель Д-18Т не имеет аналогов в России.
В заседании приняли участие члены Рабочей группы, приглашенные специалисты отрасли и эксперты, собравшиеся для обсуждения научно-технического задела по представленной тематике.
В России идет работа над авиадвигателями шестого поколения, сообщил генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П. И. Баранова Михаил Гордин.
20 июня состоялись заседание НТС по текущим работам в области комплексных исследований и расширения технических возможностей стендовой базы в обеспечение разработки перспективных авиационных двигателей и в области гибридных силовых установок.
18 июня 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения.
Демонстратор будет создан в конце 2018 года.
15 мая 2018 года гостем проекта «Синклит в ВИАМе» стал Управляющий директор – Генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель», член-корреспондент РАН Александр Александрович Иноземцев.
Первая неделя месяца для российских разработчиков и производителей двигателей выдалась насыщенной: с 4 по 6 апреля в Москве прошел III Международный форум двигателестроения (МФД-2018).
Методика применения композитов и изготовления деталей газотурбинных и роторно-поршневых двигателей методом 3D печати, разработанная ЦИАМ, позволяет существенно, до двух раз, уменьшить вес силовых установок, повысить их надежность и ресурс.
ЦИАМ приступил к стендовым испытаниям прототипа перспективного водородного гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, разработка которого ведется в рамках масштабного международного проекта HEXAFLY-INT.
Генеральный директор ВИАМ Евгений Каблов выступил на Научно-техническом конгрессе по двигателестроению, который прошел в рамках открывшегося Международного Форума Двигателестроения.
С 4 по 6 апреля 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова примет участие в значимом отраслевом мероприятии – III Международном форуме двигателестроения (МФД-2018).
Государственного научного центра РФ "Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований" поможет российским производителям авиационных газотурбинных двигателей продлить их ресурс.
Новый российский жидкостный детонационный двигатель разрабатывается совместно несколькими институтами, включая «Центр Келдыша» и ЦИАМ.
Целью проекта является создание к 2025 году нового поколения высокоэкономичных и малошумных авиационных двигателей с ультравысокой степенью двухконтурности для гражданских самолетов.
Создание перспективного двигателя большой тяги ПД-35 будет профинансировано на несколько лет вперед, заявил президент России Владимир Путин.
Начальник отдела электрофизики Центра им. Келдыша Александр Ловцов сообщил, что на производство такого двигателя нужен год.
