28.07.2021
Российский самолет со сверхпроводящим электродвигателем совершил первый полет
ГСУ «электролёта» разработана ЦИАМ в широкой кооперации отечественных предприятий.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
ГСУ «электролёта» разработана ЦИАМ в широкой кооперации отечественных предприятий.
Организаторами ICAM 2020 выступили ЦИАМ и АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».
ЦИАМ согласовал техническое задание и выдал положительное заключение на технический проект в рамках создания турбореактивного двухконтурного двигателя ПД-8.
НИР предусматривает создание, а также экспериментальную отработку систем и технологий, которые впоследствии лягут в основу целой линейки двигателей, предназначенных для спортивных и учебно-тренировочных самолетов.
Об этом заявили в пресс-службе Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова.
Документ был представлен на расширенном научно-техническом совещании в ЦИАМ с участием предприятий отрасли.
Главной целью инициативы станет разработка, апробация и анализ потенциала технологии ЦД авиационных двигателей за короткий срок (1-2 года).
Реализация проекта рассчитана на два года.
Автомобильный двигатель, разработанный в рамках проекта "Кортеж" является лучшей силовой установкой для машин, созданной в России, – именно поэтому её решили взять за основу нового авиамотора, заявил генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.
Электрический двигатель — часть демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает ЦИАМ в широкой кооперации отечественных предприятий в рамках госконтракта с Минпромторгом России.
Интервью с генеральным директором Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Михаилом Гординым.
На примерах конкретных работ рассказано о всем комплексе исследований, выполняемых ЦИАМ, в области авиационного двигателестроения.
Электродвигатель является частью демонстратора гибридной силовой установки, которую разрабатывает ЦИАМ.
Большой вклад в разработку ПД-14 – новейшего отечественного гражданского двигателя пятого поколения – внес ЦИАМ.
Михаил Гордин принял участие в пленарном заседании III Международного форума «Ключевые тренды в композитах: наука и технологии».
Прототип нового отечественного двигателя для легких самолетов создан на основе мотора автомобиля "Аурус", рассказали в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова.
Заказчик работ — АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»).
Демонстратор гибридной силовой установки с электрическим двигателем был разработан в ЦИАМ в 2019 году в широкой кооперации с ведущими научными центрами, вузами и инновационными предприятиями, по контракту с Минпромторгом России.
Предложенная ЦИАМ линейка полностью закроет потребности отечественных разработчиков беспилотной техники в двигателях в диапазоне мощностей от 50 до 500 л.с.
С начала участия в программе ПД-14, с 2011 года, на ОНПП «Технология» были выпущены 25 комплектов звукопоглощающих конструкций для нового отечественного авиадвигателя.
