Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Об этом рассказал директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ, Петербург) Александр Макаров.
Для создания судна необходимо обеспечить импортозамещение комплектующих и материалов, рассказал генеральный директор Крыловского государственного научного центра Олег Савченко.
Начался этап швартовых испытаний ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», который идет параллельно с достроечными работами на АО «Адмиралтейские верфи», сообщает пресс-служба Арктического и Антарктического НИИ.
Как уточнили в пресс-службе ААНИИ, платформа сможет без привлечения ледоколов прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт.
В момент испытаний макет находится на вращающейся площадке, что даёт возможность встать к ветру практически любым бортом.
Строительство ледокола ведется с использованием высокопрочных сталей, разработанных ЦНИИ КМ «Прометей».
Генеральный директор центра Олег Савченко уточнил, что на 10-м Международном военно-морском салоне Крыловский центр вернется к некоторым уже показанным ранее разработкам, техническую дискуссию по которым не считает завершенной.
Интервью с генеральным директором ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Олегом Савченко.
Мощность ледокола составит 120 МВт.
Такое мнение высказал научный руководитель предприятия Валерий Половинкин.
Существенный вклад в создание атомохода внесли научно-исследовательские подразделения "Крыловского государственного научного центра".
Специалисты сдаточной команды Крыловского государственного научного центра, совместно с командой Балтийского завода и представители заказчика осуществляют проверку работы атомного ледокола в ледовых условиях.
Универсальный атомный ледокол «Арктика» – первый в серии ледоколов проекта 22220 мощностью 60 МВт - отправляется на ходовые испытания. В них примут участие специалисты филиала «ЦНИИ СЭТ» Крыловского научного центра.
ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в ФГУП "Крыловский государственный научный центр", КГНЦ) разработало по заказу ФГУП "Росморпорт" технический проект ледокола, работающего на двух видах топлива (дизельном и СПГ), мощностью 13 МВт.
Концептуальный проект быстроходного катамарана нового поколения, разработанный в Крыловском государственном научном центре (КГНЦ), одобрили недавно эксперты научно-координационного совета Минпромторга России.
НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей», как головная отраслевая организация по материалам в судостроении, интенсивно работает с проектом «Лидер» с момента его зарождения.
Об этом рассказал заместитель начальника отделения управления системной интеграцией в области гражданского судостроения КГНЦ Александр Чемоданов.
Об этом в ходе общения с журналистами 15 ноября во время празднования 125-летия центра рассказал исполняющий обязанности руководителя КГНЦ Олег Савченко.
Как сообщил сотрудник Крыловского государственного научного центра Валерий Шапошников, это позволит существенно уменьшить массу конструктивной защиты корабля.
Стенд Крыловского центра посетил вице-премьер Правительства РФ Юрий Борисов.
