Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
В очередном номере журнала «Редкие земли» опубликовано интервью Генерального директора ВИАМ Евгения Каблова, в котором он рассказал о жизни, работе и грандиозных проектах гениального советского авиаконструктора Роберта Бартини.
Самолет, разработанный ЦАГИ, станет конкурентом Ил-112В.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») разрабатывают концепцию тяжелого транспортного самолета интегральной схемы.
Второй этап летных испытаний опытного образца двигателя ПД-14 № 100-07 в составе летающей лаборатории Ил?76ЛЛ проводятся в ЛИИ им. М.М. Громова с 16 ноября прошлого года.
Как испытывают МС-21 перед первым полетом? Когда вернется в небо пассажирский "сверхзвуковик"? Зачем нужны самолету два фюзеляжа сразу и двигатель наверху? Об этом корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором ЦАГИ Сергеем Чернышевым.
Авторы разработки утверждают, что это настоящий прорыв в отечественном авиастроении.
В декабре в ЦАГИ состоялось очередное заседание научно-технического семинара отделения аэродинамики и динамики вертолетов, штопора и аэродинамики самолетов на больших углах атаки.
20 декабря Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин провел в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского совещание, посвященное работам по программе создания пассажирского самолета МС-21.
30 ноября в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова состоялось первое годовое Общее собрание членов Ассоциации «Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные технологии».
Завод "АэроКомпозит-Ульяновск" намерен начать серийный выпуск композитного крыла для МС-21 в 2017 году, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ульяновской области.
Департаментом авиационной промышленности Минпромторга России разработан и представлен на широкое обсуждение проект Стратегии развития авиационной промышленности до 2030 года.
Концепция предусматривает разработку широкофюзеляжного лайнера с верхней установкой топливных баков внутри корпуса. Лайнер, если разработка будет завершена, сможет перевозить от 200 до 230 пассажиров.
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского по заказу АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) завершилась серия испытаний Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского ведутся работы по модернизации экспериментальной базы отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов.
10 ноября 2016 г. представители ВИАМ посетили Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля.
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского приняли участие в XI Международном авиакосмическом салоне «Airshow China 2016». Выставка проходила с 1 по 6 ноября в г. Чжухае (КНР).
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского готовятся к началу ресурсных испытаний композитного стабилизатора самолета МС-21 — серийно изготовленного агрегата нового самолета.
