Авиация и Авиастроение

09.08.2019

100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Су-17

В начале августа 1966 года в воздух впервые поднялся первый советский самолет с крылом изменяемой стреловидности — истребитель-бомбардировщик Су-17.

30.07.2019

ЦАГИ приступает к научно-исследовательской работе в области малой авиации

Планируется, что воздушные суда этого класса будут эксплуатироваться через 7-10 лет.

18.07.2019

Активная броня для «Чёрной смерти»

В газете Минобороны России «Красная звезда» опубликована статья, посвященная ученым ВИАМ − создателям активной брони для легендарного Ил-2.

10.07.2019

Специалисты ЦИАМ выступили на Международной конференции по обледенению самолетов и двигателей

Участниками крупнейшего мероприятия, проводимого раз в четыре года, стали специалисты NASA, ONERA, DLR, Airbus, Boeing, Rolls-Royce, SAFRAN Aircraft Engines и других ведущих организаций аэрокосмической отрасли.

09.07.2019

Молодые специалисты ЦАГИ принимают участие в VIII Международном форуме «Инженеры будущего»

Кто входит в команду по разработке летательного аппарата? Какими знаниями необходимо обладать и что учитывать? Об этом расскажут молодые ученые ЦАГИ на «Аэрокосмическом факультете».

26.06.2019

ЦАГИ разрабатывает концепт перспективного самолета увеличенной дальности и скорости полета

Летательный аппарат может быть использован для пассажирских и иных перевозок на расстояния до 9 тыс. км.

26.06.2019

Сотрудник ОНПП «Технология» представил на фестивале «Тульские крылья» самую большую в мире радиоуправляемую модель легендарного бомбардировщика «Илья Муромец»

Выполненная в масштабе 1:5 копия воздушного судна обладает размахом крыльев шесть метров и весом 21 кг.

24.06.2019

Ассоциация государственных научных центров «НАУКА»

Направления

Авиация и Авиастроение

100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Су-17

ЦАГИ приступает к научно-исследовательской работе в области малой авиации

Активная броня для «Чёрной смерти»

Специалисты ЦИАМ выступили на Международной конференции по обледенению самолетов и двигателей

Молодые специалисты ЦАГИ принимают участие в VIII Международном форуме «Инженеры будущего»

ЦАГИ разрабатывает концепт перспективного самолета увеличенной дальности и скорости полета

Сотрудник ОНПП «Технология» представил на фестивале «Тульские крылья» самую большую в мире радиоуправляемую модель легендарного бомбардировщика «Илья Муромец»

Делегация НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» встретилась с зарубежными партнерами в рамках авиасалона в Ле Бурже

ЦАГИ разрабатывает легкий многоцелевой самолет для региональной авиации

Представители НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и ЦАГИ приняли участие в Aerodays 2019–2020

Форма поиска

Подписка на новые материалы

Направления

Авиация и Авиастроение

100-ЛЕТИЕ ЦАГИ В ИСТОРИИ: самолет Су-17

ЦАГИ приступает к научно-исследовательской работе в области малой авиации

Активная броня для «Чёрной смерти»

Специалисты ЦИАМ выступили на Международной конференции по обледенению самолетов и двигателей

Молодые специалисты ЦАГИ принимают участие в VIII Международном форуме «Инженеры будущего»

ЦАГИ разрабатывает концепт перспективного самолета увеличенной дальности и скорости полета

Сотрудник ОНПП «Технология» представил на фестивале «Тульские крылья» самую большую в мире радиоуправляемую модель легендарного бомбардировщика «Илья Муромец»

Делегация НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» встретилась с зарубежными партнерами в рамках авиасалона в Ле Бурже

ЦАГИ разрабатывает легкий многоцелевой самолет для региональной авиации

Представители НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и ЦАГИ приняли участие в Aerodays 2019–2020