ФГУП «НАМИ» представил обновлённый NAMI Hydrogen
Водородный автомобиль НАМИ построен на базе разработанного ранее AURUS Senat.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Водородный автомобиль НАМИ построен на базе разработанного ранее AURUS Senat.
Трансмиссия получила название NAMI E-Transmission, она проходит стендовые и натурные испытания с конца 2022 года.
Стенд НАМИ в этом году был представлен несколькими уникальными разработками: отечественные силовой инвертор и электромашина, используемые в автомобилях бренда AURUS.
Ранее завод занимался выпуском антиблокировочных систем (ABS) и систем динамической стабилизации (ESP) для автомобилей и перешел в госсобственность в июне.
Предприятие ранее занималось производством систем рулевого управления, антиблокировочной системы ABS и системы динамической стабилизации ESP.
В работе конференции приняли участие специалисты отечественных и зарубежных предприятий – изготовителей автомобилей и автокомпонентов, НИИ и высших учебных заведений, транспортных организаций.
Владельцем "Лада авто холдинг", являющегося единственным акционером "Автоваза", стал ФГУП "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт"
В Минпромторге подчеркнули, что прорабатывают варианты для скорейшего возобновления производства.
Закрытие сделки позволит сохранить на предприятии ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места.
Эксперты ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» приняли участие в заседание подгруппы по автомобильной промышленности в рамках Промышленного и Регулятивного диалогов между Российской Федерацией и Европейским Союзом.
В НАМИ состоялось открытие международного автомобильного научного форума МАНФ-2019 «Технологии и компоненты наземных интеллектуальных транспортных систем».
Концепцию обновленного дизайна минитрактора "Уралец" разрабатывают специалисты подведомственной структуры Министерства промышленности и торговли Российской Федерации – Государственного научного центра ФГУП "НАМИ".
Сообщается, что одно из основных требований к участникам эксперимента - страхование ответственности.
Эксперимент по их использованию на дорогах общего пользования стартует с 1 декабря 2018 года.
ФГУП НАМИ, которое является разработчиком проекта автомобилей семейства Aurus, направило седан Aurus Senat на испытания в Италию.
Точные сроки будут зависеть от сертификации беспилотника и наличия законодательства.
Полигон для тестирования беспилотных автомобилей планируется создать в подмосковном Дмитрове, проектом займутся Минпромторг, НП «ГЛОНАСС» и ФГУП «НАМИ».
Замгендиректора по стратегическому развитию «НАМИ» Алексей Гогенко сообщил, что ШАТЛ КАМАЗа может рассчитать глубину ямы на трассе и объехать ее.
Автомобиль с гибридной силовой установкой был разработан специалистами научно-технического центра ООО «УАЗ» при поддержке ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».
В разработке проекта принимал участие Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ.