ЦАГИ и Казанский вертолетный завод разработали лопасти нового поколения для вертолетов Ансат
Предполагается, что новыми лопастями могут оснащаться не только поставляемые Ансат, но и машины, уже находящиеся в эксплуатации.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Предполагается, что новыми лопастями могут оснащаться не только поставляемые Ансат, но и машины, уже находящиеся в эксплуатации.
Работа выполняется по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках НИР «Технологии-транспорт — 2».
В разработке модели принимали участие специалисты ЦАГИ совместно с представителями ПАО «Корпорация «Иркут» и РСК «МиГ». Ее масштаб — 1:7, размах крыла — 5,19 м, вес — 219 кг.
И.о. генерального директора НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ Владислав Антипов принял участие в заседании Координационного совета предприятий машиностроения Республики Татарстан.
Работы осуществляются по заказу ПАО «Корпорация «Иркут».
Работы выполняются по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках НИР «Технологии-транспорт — 2».
Эксперименты прошли в рамках госконтракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Эксперименты прошли в рамках госконтракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Научно-исследовательская работа будет проводиться в рамках реализации государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».
Работа проводится в рамках НИР «Исследования перспективных инновационных технологий и обликов летательных аппаратов, обеспечивающие создание конструктивно-технологической платформы самолетов малой авиации нового поколения».
Ученые института изучили, как увеличить дальность полета бизнес-джета и одновременно повысить его энергоэффективность.
Принцип действия генераторов звука основан на модуляции воздушного потока.
ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина разработало методику измерения параметров радиопрозрачных материалов, используемых в производстве высокоскоростных летательных аппаратов.
Стороны обсудили совместные проекты, которые стали примером партнерства науки и промышленности в интересах развития гражданского самолетостроения России.
Цель исследования — разработать концепцию создания семейства воздушных судов различной грузоподъемности с минимальными затратами.
Цель исследования — разработать концепцию создания семейства воздушных судов различной грузоподъемности с минимальными затратами.
Результаты получены в рамках работы над проектом «Развитие инновационных технологий снижения авиационного шума, основанных на использовании плазменных актуаторов и эффекта экранирования».
Работа проводится в рамках НИР «Порыв» Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
ОАК и ЦАГИ успешно провели важнейший этап статических испытаний кессона крыла самолета МС-21, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов.
ЦИАМ планирует в 2022 году начать работы по созданию гибридной силовой установки на базе авиадвигателя ВК-2500, которая будет в качестве топлива использовать водород.