Крыловский центр разрабатывает систему электродвижения для атомного ледокола "Лидер"
Мощность ледокола составит 120 МВт.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Мощность ледокола составит 120 МВт.
Такое мнение высказал научный руководитель предприятия Валерий Половинкин.
Существенный вклад в создание атомохода внесли научно-исследовательские подразделения "Крыловского государственного научного центра".
Специалисты сдаточной команды Крыловского государственного научного центра, совместно с командой Балтийского завода и представители заказчика осуществляют проверку работы атомного ледокола в ледовых условиях.
Универсальный атомный ледокол «Арктика» – первый в серии ледоколов проекта 22220 мощностью 60 МВт - отправляется на ходовые испытания. В них примут участие специалисты филиала «ЦНИИ СЭТ» Крыловского научного центра.
ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в ФГУП "Крыловский государственный научный центр", КГНЦ) разработало по заказу ФГУП "Росморпорт" технический проект ледокола, работающего на двух видах топлива (дизельном и СПГ), мощностью 13 МВт.
Концептуальный проект быстроходного катамарана нового поколения, разработанный в Крыловском государственном научном центре (КГНЦ), одобрили недавно эксперты научно-координационного совета Минпромторга России.
НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей», как головная отраслевая организация по материалам в судостроении, интенсивно работает с проектом «Лидер» с момента его зарождения.
Об этом рассказал заместитель начальника отделения управления системной интеграцией в области гражданского судостроения КГНЦ Александр Чемоданов.
Об этом в ходе общения с журналистами 15 ноября во время празднования 125-летия центра рассказал исполняющий обязанности руководителя КГНЦ Олег Савченко.
Как сообщил сотрудник Крыловского государственного научного центра Валерий Шапошников, это позволит существенно уменьшить массу конструктивной защиты корабля.
Стенд Крыловского центра посетил вице-премьер Правительства РФ Юрий Борисов.
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) разработал несколько концептуальных проектов, призванных обновить российский скоростной пассажирский флот. Один из них — катамаран «Сапсан».
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) и Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" будут сотрудничать при проектировании новых научно-исследовательских судов (НИС).
Представители ВНИИМ им. Д.И. Менделеева стали участниками торжественного спуска на воду атомного ледокола «Урал».
Крыловский научный центр создал новое судно на подводных крыльях катамаранного типа «Сапсан», которому нет аналогов в мире.
В Петербурге на базе Крыловского научного центра стартовали испытания модели атомного ледокола "Лидер". После постройки это будет самый мощный атомоход в мире.
Внедрение перспективных решений при создании современных кораблей зачастую наталкивается на технологические ограничения судостроительных заводов, сообщил научный руководитель Крыловского государственного научного центра Валерий Половинкин.
Специалисты Крыловского государственного научного центра пришли к выводу, что полукатамаранная форма подводной части корабля позволит добиться значительного уменьшения расхода топлива и увеличения запаса хода.
НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей» представил свои новые арктические стали на 3-й Международной выставке и конференции по судостроению и развитию инфраструктуры континентального шельфа.