Летные испытания двигателя ПД-14 подтверждают заявленные характеристики

На территории ЛИИ имени Громова в Жуковском в настоящее время продолжаются летные испытания авиационного двигателя нового поколения ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Двигатель подтверждает заявленные характеристики и работоспособность в ожидаемых условиях эксплуатации. Перед тем, как начать летные испытания, был завершен полный цикл наземных испытаний полноразмерных двигателей и узлов, проводившихся на стендах ОАО «Авиадвигатель», ЦИАМ, ЦАГИ.

Первый полет двигателя ПД-14 состоялся 3 ноября 2015 года в присутствии вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина. Он продолжался 40 минут и прошел в точном соответствии с летной программой. Уникальная телеметрическая система позволила находящимся в Перми инженерам-испытателям в режиме реального времени следить за параметрами работы двигателя на крыле.

После окончания летных испытаний будет выдано разрешение на первый полет самолета МС-21 с двигателем ПД-14. На днях совещание по вопросу создания и сертификации силовой установки ПД-14 провел министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. В рамках визита в Пермский край Денис Мантуров посетил ОАО «Пермский моторный завод» и ОАО «Авиадвигатель».

«Двигатель ПД-14 является базовым для авиалайнеров МС-21, но развитие данного семейства двигателей применимо и для других самолетов. Мы рассчитываем, что газогенератор, который разработан в рамках этой программы, будет использоваться для двигателей на тяжелых вертолетах и других типах авиационной техники, для того чтобы максимально увеличивать серийность, производство этого семейства. С учетом того, что в целом мы выходим по самолету МС-21 на уровень локализации в России свыше 60% комплектующих, то по двигателю мы должны увеличить этот процент и довести его до 100. Это повысит нашу технологическую независимость и, самое главное, обеспечит максимальный экономический эффект»», - сказал Мантуров.

В среду, 25 ноября, президент России Владимир Путин на заседании президиума Госсовета, состоявшемся в Нижнем Тагиле, поздравил генерального конструктора ОАО «Авиадвигатель» (головного разработчика двигателя ПД-14) Александра Иноземцева и коллектив пермских двигателестроителей с «безусловной победой» - созданием двигателя ПД-14.

Проект ПД-14 стал наиболее значимым за последние 30 лет в области российского авиационного двигателестроения. Серийное его производство начнется одновременно началом серийного производства МС-21, которое намечено на 2018 год.