Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
В ходе переговоров были достигнуты договоренности о взаимодействии по вопросам поставки стандартных образцов, выпускаемых ВНИИМ, совместной разработке требуемых СО и организации стажировок и семинаров по данной тематике.
Сотрудники Арктического и антарктического НИИ передали в Лимнологический институт Сибирского отделения РАН ледяные керны с ледораздела из центральной части Антарктиды.
Испытательный центр прошел ежегодное освидетельствование Российским морским регистром судоходства.
По словам директора Института медико-биологических проблем РАН Олега Орлова, это потребует постоянного присутствия экипажа на орбите.
Мероприятие, главной целью которого было обсуждение стратегий, ключевых проблем и механизмов инновационно-технологического развития и сотрудничества стран БРИКС, прошло в г. Москве в конце октября.
Участники российской дрейфующей экспедиции «Северный полюс-41» Арктического и антарктического научно-исследовательского института завершили обустройство научного ледового лагеря рядом с ледостойкой платформой «Северный полюс».
В дни осенних каникул для учащихся курчатовских классов впервые был проведен профильный научный интенсив "Коды Курчатова".
Проживающие в пункте временного размещения «Полёт» ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина жители Донецкой народной республики получили паспорта гражданина Российской Федерации.
Он занял второе место в многоборье среди начинающих спортсменов. Соревнования прошли на аэродроме Щекино (Московская область).
Благодаря расширенным техническим возможностям и заложенному потенциалу испытательный комплекс также позволит решать задачи инструментальной оценки нормируемых характеристик антенн, применяемых для испытаний на ЭМС.
Российские ученые продолжают работать над термоядерными и плазменными технологиями для создания на их основе экологически чистых источников энергии, излучений различных назначений, мощных плазменных двигателей для космических аппаратов.
Определение климатической «профпригодности» остекления — процесс достаточно длительный, но без него не обойтись, так как это вопрос безопасности пилотов и пассажиров.
На этапе разработки технологии опытные партии лопаток успешно прошли стендовые и ресурсные испытания в составе двигателя.
В ФАУ «ГосНИИАС» состоялось организационное заседание первой в России Рабочей группы ФАУ «Авиарегистра России».