Каким будет судостроительный кластер Санкт-Петербурга?

В Санкт-Петербурге специалисты Центра импортозамещения и локализации обсудили сценарии развития судостроительного кластера с авторами научного исследования из Крыловского государственного научного центра. По итогам встречи было принято решение четко определить структуру кластера и обозначить пути развития отрасли на 10-15 лет вперед.

«Мы должны выработать методы, позволяющие в полной мере использовать возможности судостроительных предприятий, и в то же время минимизировать негативные последствия на их финансово-экономическую деятельность», — отметил первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти Максим Кисельников.

Авторы исследования отметили, что одним из наиболее эффективных путей развития кластера может стать привлечение инвестиций в компании-производители комплектующих, необходимые судостроительным предприятиям Ленобласти и Петербурга.

Помимо этого, рассматривается вариант с развитием двух наукоемких направлений в судостроении Ленобласти: поддержку освоения Арктики, которое будет формироваться вокруг «Выборгского судостроительного завода», и малотоннажное гражданское судостроение (рыболовные суда), основой которому будет служить предприятие «Пелла».

По итогам исследования от участников кластера и экспертного сообщества были получены рекомендации для дальнейшей проработки модели развития кластера и его экономической эффективности. В частности, детальное обсуждение планируется в части вопросов поставок комплектующих по таким направлениям, как освоение Арктики и малотоннажное судостроение. Кроме того, разработчикам рекомендовано учесть возможности петербургских заводов, где производят комплектующие для судов.

Источник: ИА REGNUM