Новые исследования ЦАГИ

Специалисты ЦАГИ в настоящее время проводят комплекс исследований по определению возможностей эффективного снижения шума магистральных самолетов на местности, акустические характеристики которых должны соответствовать требованиям норм ИКАО 2006 со значительными запасами.

По сообщению пресс-службы института, одним из направлений проводимых работ является изучение новых аэродинамических схем самолетов и компоновок силовых установок, в которых реализуется эффект экранирования акустического излучения двигателей элементами планера самолета. Такие компоновки сегодня активно изучаются в Европе в рамках 7 рамочной программы и в США в рамках национальной программы аэрокосмических исследований.

Как показали выполненные учеными ЦАГИ расчеты, акустическая эффективность экранирования шума двигателей у самолетов традиционной аэродинамической схемы составляет 11-12 EPN дБ, а у самолетов интегральной схемы (BWB) - до 30 EPN дБ в сумме по трем контрольным точкам на местности. Полученные данные соответствуют требованиям к снижению шума самолетов, установленным на 2020 г. европейским Консультативным советом по аэрокосмическим исследованиям (ACARE).

Источник: http://www.arms-expo.ru/