Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью каналу «Россия 24» рассказал о программе Единой модульной платформы, одну из главных ролей в реализации которой играет Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт.
Единая модульная платформа предполагает создание линейки автомобилей в том числе для первых лиц государства. «Разрабатывать автомобиль только для чиновника или президента – дорого, поэтому разрабатывается единая модульная платформа, которая будет использоваться как для производства и поставки автомобилей для гаража особого назначения, так и для коммерческого рынка», - объяснил министр.
«Наши коммерческие предприятия за счет бюджетных инвестиций снизят риски освоения серийного производства автомобилей на первом этапе – их возьмет на себя государство. Организацию самого производства берут на себя сами производители», - отметил Денис Мантуров.
Проект с рабочим названием «Разработка и постановка на производство автомобилей на базе единой модульной платформы» осуществляется в соответствии с распоряжением Правительства России от 6 февраля 2014 года. Главная задача проекта - создать современную платформу, составные части которой отечественные автомобилестроители смогли бы включать в проектирование своих собственных марок коммерческих автомобилей. Примерно 5% от всего объема производимых автомобилей придется на специальные транспортные средства для первых лиц государства. Помимо них на Единой модульной платформе будет организован выпуск нескольких линеек автомобилей «Премиум» и «Бизнес» классов. На пике проекта по всем модификациям планируется выйти на выпуск 7–10 тыс. машин в год.
Для решения этой задачи при участии Минпромторга на базе НАМИ создает современный инжиниринговый центр мирового уровня. К выполнению работ привлекаются как отечественные компании - Sollers, ГАЗ, ЗиЛ и КАМАЗ, так и иностранные компании, в том числе Porsche Engineering.
К 2015 году планируется создать первые опытные образцы всех моделей, к 2016 году должны быть завершены испытания прототипов, на 2017 год запланированы разработка силовой установки (ДВС, АКП и др.) и постановка на производство автомобилей «Седан/Лимузин», на 2018 – автомобилей «Внедорожник» и «Микроавтобус».
Максим Нагайцев: Я был и остаюсь апологетом отечественного производства
НАМИ представил газовые двигатели нового поколения
Россия может обязать автопром адаптировать системы безопасности машин