Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"

125009, г. Москва, ул. Тверская, д. 11

тел: +7 (925) 606-23-77, agnc@mail.ru

меню бургер

«20 000 литров керосина даст солнечная система размером в километр»

Европейские ученые воодушевлены успехом, достигнутым в области получения синтетического топлива. Используя воду, углекислый газ (который можно брать прямо из воздуха!) и солнечный свет, им впервые удалось получить настоящий керосин, пригодный для использования в авиации и ракетной технике.

«Эта технология в будущем поможет нам создавать в изобилии чистое топливо для самолетов, машин и других видов транспорта. Она способна значительно усилить энергетическую безопасность и превратить один из основных парниковых газов, ответственных за глобальное потепление, в полезный источник», — уверена Мойра Гейган-Куинн, еврокомиссар по исследованиям и инновациям в науке.

В экспериментальной установке при помощи сконцентрированного света поступающие углекислый газ и вода сначала нагреваются в специальном реакторе с пористым материалом на основе оксида церия, благодаря чему образуется так называемый синтез-газ (смесь угарного газа с водородом).

Затем полученный синтез-газ используется для получения керосина при помощи широко применяемого в нефтехимии реакции Фишера-Тропша.

Ученые отмечают, что если использование концентрированного солнечного света для получения сингаза в мире находится на стадии разработки, то переработка сингаза при помощи катализаторов в керосин — уже освоенный метод, применяющийся такими компаниями, как Shell.

Совмещение этих двух технологий дает возможность обеспечить непрерывное и масштабируемое производство дизельного топлива, бензина и даже пластика.

Произведенное таким способом топливо не нуждается в дополнительной сертификации и может использоваться существующими автомобилями и самолетами без изменения их двигателей.

Проект SOLAR-JET был запущен в июне 2011 года, в нем принимают участие представители как научных учреждений Европы, так и инженеры химической промышленности. Всего на разработку «солнечного топлива» уже потрачено более 2 млн евро. О технических деталях проекта рассказал один из его руководителей Андреас Сицман.

— Сколько воды требуется для производства 1 литра керосина?

— На литр произведенного жидкого топлива требуется 3-4 литра воды: два на очистку зеркал, еще 1-2 на производство топлива. Вода, используемая для очистки зеркал, может использоваться повторно, как это делается на существующих солнечных электростанциях. Производство обычного бензина требует 3-7 литров воды на литр топлива,поэтому синтез топлива Solar-Jet не потребует больше воды, чем производство ископаемого топлива.

Люди смогут колонизировать Луну, слетать на Марс и вернуться обратно благодаря космическим заправкам

Пит-стоп на орбите.

— Каков КПД процесса?

— В процессе получения сингаза при помощи солнечного света в реакторе мощностью 3 кВт средняя эффективность составляет 1,73%. Пиковая — 3,53%. Общая эффективность, как теплотворная способность топлива, отнесенная к мощности падающего света, составляет менее 1%. Наша цель — масштабированием производства до размеров завода довести эффективность до более чем 10%.

Производить 20 тысяч литров керосина в день сможет солнечная система размером в квадратный километр.

Анализ потенциала увеличения эффективности позволяет надеяться на рост КПД до 20% в будущем.

— Какие виды топлива можно получать таким методом?

— Этот процесс дает возможность получать любой вид топлива для применения на транспорте, например дизельное топливо, бензин или чистый водород более экологически чистым способом.

Источник: Gazeta.ru