ЦАГИ совершенствует методики экспериментов в аэродинамических трубах

Цикл экспериментальных исследований универсальной контрольной модели «Тест» проводился в рамках комплексного проекта «Внедрение технологии электронной аэродинамической трубы в методику проведения испытаний в АДТ Т — 128».

В ходе работ ученые института провели измерения упругих деформаций крыла и хвостовой державки методом стереовидеограмметрии. Было исследовано влияние адаптивной перфорации на аэродинамические характеристики модели летательного аппарата при больших дозвуковых числах Маха (М?0.95). С помощью метода визуализации поверхностных течений по изображениям частиц проведено исследование предельных линий тока на поверхностях модели.

Кроме того, сотрудники ЦАГИ протестировали новые программные средства, созданные на предыдущих этапах комплексного проекта — систему экспресс-анализа результатов в ходе эксперимента (с учетом данных предварительного компьютерного моделирования) и систему визуализации, совмещающую экспериментальные и расчетные данные.

«Синтез классических „трубных“ испытаний с численным моделированием позволяет нам получить больший объем информации. По сути, это новый вид исследований, дополняющий эксперимент, который делает его более эффективным. За счет внедрения методики в технологический цикл испытаний повышается точность и достоверность результатов изучения моделей перспективных летательных аппаратов и космической техники», — прокомментировал начальник сектора отделения аэродинамики силовых установок ФГУП "ЦАГИ, руководитель проекта Иннокентий Курсаков.