ЦАГИ принял участие в детском авиакосмическом салоне ДАКС-2023
«ДАКС» — первый в мире авиакосмический салон, организованный для детей.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
«ДАКС» — первый в мире авиакосмический салон, организованный для детей.
Проект реализуется уже пятый год подряд.
Проекты летательных аппаратов местных авиалиний будущего разрабатывают в ЦАГИ ученые Центра комплексной интеграции технологий (ЦКИТ) в рамках НИР «MANGo», а винты – специалисты отделения аэродинамики силовых установок института.
Это одно из наиболее опасных явлений в аэроупругости, при котором может произойти разрушение несущих поверхностей самолета или его органов управления.
ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина и рыбинское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14.
Основными темами конгресса стали стратегические изменения в авиационно-космической деятельности, новые задачи и управленческие вызовы.
На научно-информационном совещании в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова обсудили технологии повышения экологичности авиационных двигателей.
Многоэтапные испытания изделий, произведенных ГНЦ РФ – ФЭИ, подтвердили их полное соответствие требуемому уровню безопасности.
Специалисты ЦАГИ завершили этап испытаний двухлопастного воздушного винта для дополнительной распределенной электрической силовой установки (РЭСУ) самолета местных воздушных линий.
Эксперименты прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ по заказу АО «ОКБ «Кристалл» в рамках программы импортозамещения.
Ранее специалисты ЦАГИ провели цикл испытаний модели ЛМС-901 в аэродинамических трубах малых скоростей Т-102 и Т-103.
Об этом рассказал первый заместитель главы госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков.
В Технопарке состоялась встреча участников программы «Орбита технопарка» с экспертом в области БПЛА — генеральным директором ООО «МАЙНД» Михаилом Липатовым.
К настоящему времени ученые ЦАГИ выполнили цикл исследований, направленных на улучшение летно-технических и эксплуатационных характеристик воздушного судна.
Деятельность института обсудили в рамках традиционного итогового ученого совета, который состоялся в начале марта.
Его диаметр больше роста человека, отметили в Объединенной авиастроительной корпорации.
Она призвана объединить программные средства численного моделирования в единый комплекс.
ЦАГИ активно участвует в работах по созданию и совершенствованию региональных воздушных судов. Одна из них — исследования турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога».
Полученные экспериментальные данные ученые применили для формирования алгоритмов управления системой активного снижения махового движения лопасти и создания облика интеллектуального бортового оборудования.
Специалисты научно-исследовательского центра аэрогидродинамики ФАУ «ЦАГИ» на базе комплекса «Дубна» успешно провели серию катапультных испытаний динамически подобной модели самолета.