Экскурсия в науку: День без турникетов в ЦИАМ

Тридцать два студента Института № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» Московского авиационного института посетили в этот день головную научную организацию российского авиадвигателестроения.

Экскурсионный маршрут начался на опытном производстве ЦИАМ. Ведущий инженер Сергей Уланов показал будущим двигателистам заготовительный участок, участки для предварительной обработки и «выхаживания» деталей, их токарной, фрезерной, шлифовальной обработки. Гости ознакомились с станками с числовым программным управлением, центром 3D-построения деталей. Сергей Уланов рассказал, что работа на экспериментальном производстве интересна и многопланова — взять, например, выращивание сложных деталей. Чтобы конструкторские задумки успешно воплощались в жизнь, нужны тесная связь между конструктором, инженером и программистом, грамотный учет технологических возможностей производства, а также высокая квалификация людей и техники. И, конечно, современные технологии. В высокоточном экспериментальном производстве ЦИАМ цифровые технологии в почете: «цифру» нужно любить, понимать, знать«, — подчеркнул специалист.

Секретами перспективной технологии выращивания сложных металлических деталей на 3D-принтере поделился начальник сектора ЦИАМ Евгений Бороновский. Он рассказал ребятам об исследованиях по направлению аддитивных технологий: инженерном проектировании, эксперименте, расчетах; а также о вызовах, неизбежно связанных с новаторским характером работы с новыми материалами. Так, ЦИАМ активно участвует в сертификации новых металлических порошков — одного из исходных материалов для деталей двигателей будущего. Посетителям также рассказали о возможностях, открывающихся в ЦИАМ для студентов.

Не менее интересной стала следующая точка маршрута, где гости получили возможность увидеть на испытательном стенде разрабатываемый в ЦИАМ 60-киловаттный полностью электрический двигатель с блоком литий-ионных аккумуляторных батарей. Некоторым даже удалось покрутить его винт. Рассказ начальника отдела ЦИАМ Александра Гелиева о создании инновационного электродвигателя был воспринят с живым интересом.

От поколения к поколению авиационные двигатели становятся все более совершенными. Неизменным остается лишь одно — они должны быть безопасными. По словам заместителя генерального директора ЦИАМ — директора Исследовательского центра «Динамика, прочность, надежность» Юрия Ножницкого, альма-матер которого также МАИ, безопасность на 70% состоит из прочности двигателей. Научная школа прочнистов ЦИАМ широко известна во всем мире. Юрий Ножницкий рассказал посетителям об испытательных лабораториях ЦИАМ для исследования прочности и надежности — их четыре — и о специфике работ по обеспечению прочности и надежности двигателей. Для них характерна комплексность подхода, основанная на сочетании теоретических расчетов, механических испытаний и физических исследований, а для ряда вопросов — и многодисциплинарных исследований. Рассказывая о возможностях для молодежи, он, в частности, отметил, что молодые специалисты ЦИАМ внесли большой вклад в разработку устройства для снижения нагрузки при обрыве лопатки вентилятора, реализованного в авиадвигателе пятого поколения ПД-14.

Гости получили возможность подержать в руках образцы деталей из новых материалов, в том числе легкую широкохордную лопатку вентилятора в размерности двигателя ПД-14, выполненную из углепластика.

Начальник установок высокотемпературного и многофункционального испытательных комплексов Михаил Волков объяснил, как проходят сертификационные испытания материалов и полуфабрикатов, деталей и узлов двигателей. Он также рассказал о разнообразных испытательных стендах и оборудовании, которые помогают оценить конструкционную прочность. Это, например, уникальные разгонные стенды или сканирующая электронно-оптическая система, дающая увеличение от 2 до 1 млн раз. Некоторые приборы, расположенные на московской площадке ЦИАМ, студенты смогли увидеть собственными глазами.

Завершился День без турникетов встречей с метрологами, заместителями начальника отдела ЦИАМ Русланом Павловым и Дмитрием Голенцовым.

— Спектр задач метрологов широкий и интересный. Для молодежи есть наставники, приходите, — отметили они.

По словам участников экскурсии, День без турникетов в ЦИАМ был познавательным, оставил яркие впечатления.

— Хотелось бы подольше побыть здесь, посмотреть всё, пощупать своими руками, — говорит студентка четвертого курса Мария Власова. — Впечатлил электронный микроскоп, как раз по теме моего диплома.

Машины больше всего запомнились и пятикурснице Полине Бабкиной.

— Особенно на производстве понравилось, очень интересная экскурсия, — признается Полина. — Хотелось бы, чтобы они были почаще. И заинтересовала прочность. Моя мечта — работать тут.

Всероссийская профориентационная акция «Неделя без турникетов» проводится ежегодно в третью неделю апреля и октября. Организатором выступает Союз машиностроителей России.